Stage Ingénieur Modélisation H/F - 69

Qui sommes-nous ?
La DISC (Direction Ingénierie et Supply Chain) est l'entité du Groupe EDF qui porte l'ensemble des activités d'ingénierie et de conception pour le parc en exploitation ainsi que les futurs réacteurs nucléaires. Elle intègre également la relation fournisseurs, de l'élaboration de la stratégie industrielle jusqu'à la mise en oeuvre des contrats et au contrôle de la réalisation des fabrications.Ce que nous pouvons accomplir ensemble

Vous rejoignez les 15 ingénieurs d'étude du groupe « Accidents Graves » du département « Fonctionnement, Confinement et Radioprotection ». Ce groupe réalise les études de sûreté pour les accidents menant à une fusion du combustible nucléaire (dits « Accidents Graves »). Il participe à la présentation de ces études aux autorités de sûreté et est garant de la validité des codes de calcul et des méthodes qui sont utilisés.

Dans ce cadre « Accidents Graves » (AG), le stage aborde le risque spécifique de l'hydrogène. Lors d'un AG, les températures élevées du coeur pourraient conduire à une oxydation, par la vapeur d'eau présente, des métaux du coeur. Cette oxydation entrainerait une production d'hydrogène qui, libéré dans l'enceinte, pourrait malgré la présence de recombineurs se retrouver localement en quantité suffisante pour provoquer une combustion. Les chargements mécaniques sur l'enceinte résultant de cette combustion dépendraient alors de la vitesse de propagation de la flamme.

La vitesse de flamme a été étudiée dans plusieurs expériences pour différentes concentrations en hydrogène et dans différentes géométries. Des auteurs ont également proposé des corrélations pour évaluer cette vitesse en fonction de la composition du mélange de gaz et du niveau de turbulence.

Le modèle actuellement utilisé à EDF pour calculer la vitesse de flamme est calibré sur une vingtaine d'essais à grande échelle. L'objectif du stage est d'identifier les paramètres qui expliquent le mieux les résultats de ces essais et de proposer une évolution de la calibration, voire du modèle lui-même, afin de mieux correspondre à ces résultats.

Vos missions :
- Mener une analyse bibliographique sur les corrélations de vitesse de flamme afin d'appréhender les connaissances actuelles sur le sujet ;
- Récupérer les données disponibles dans la littérature ouverte et propriété d'EDF afin de les rendre adaptées à un traitement informatique ;
- Analyser ces données afin d'isoler les tendances les plus fortes en les mettant en regard des connaissances actuelles ;
- Proposer une évolution de la calibration, voire du modèle de vitesse de flamme lui-même, permettant de mieux expliquer les résultats des essais les plus représentatifs des conditions pénalisantes d'une enceinte de réacteur en AG ;
- Suivant l'avancée du stage, le nouveau modèle pourra être implémenté dans le code de calcul (europlexus http://www-epx.cea.fr/) et testé sur des cas de validation voire des cas industriels.